스크류 압축기는 작업량이 회전 운동을 하는 용적식 가스 압축 기계입니다. 가스의 압축은 부피 변화에 의해 이루어지며, 부피 변화는 케이싱 내 압축기의 한 쌍의 로터의 회전에 의해 달성됩니다.
스크류 공기 압축기의 기본 구조:
압축기 본체에는 서로 맞물리는 한 쌍의 나선형 로터가 평행하게 배열되어 있습니다. 피치 원 외부에 볼록한 톱니가 있는 로터를 일반적으로 수 로터 또는 수 나사라고 합니다. 피치 원에 오목한 톱니가 있는 로터를 암 로터 또는 암나사라고 합니다. 일반적으로 수 로터는 원동기에 연결됩니다. 수 로터는 암 로터를 구동하여 로터의 마지막 베어링 쌍을 회전시켜 축 방향 위치를 지정하고 압축기에서 축 방향 힘을 지탱합니다. 로터의 양쪽 끝에 있는 원통형 롤러 베어링은 로터를 반경 방향으로 배치하고 압축기의 반경 방향 힘을 견뎌냅니다. 압축기 본체의 양쪽 끝 부분에는 일정한 모양과 크기의 개구부가 제공됩니다. 하나는 흡입용이며 공기 흡입구라고 합니다. 다른 하나는 배기용이며 배기 포트라고 합니다.
스크류 공기 압축기의 작동 원리
(1)흡입:모터-구동/내부-연소엔진 로터가 마스터-슬레이브 로터의 톱니 홈 공간을 공기 흡입구 끝벽의 개구부 쪽으로 회전시키면 공간이 넓어지고 외부 공기가 그 공간을 채웁니다. 로터의 공기 흡입구 측 끝면이 쉘의 공기 흡입구에서 멀어지면 톱니 홈 사이의 공기가 메인 로터와 슬레이브 로터와 케이싱 사이에 갇혀 흡입 과정이 완료됩니다.
(2)압축:흡입이 끝나면 마스터와 슬레이브 로터 톱니에 의해 형성된 폐쇄 부피가 최고조에 이르고 케이싱은 로터 각도의 변화에 따라 감소하여 나선형으로 움직입니다. 이것이 "압축 과정"입니다.
(3) 압축 가스 및 연료 분사 공정:운송 과정에서 부피는 계속 감소하고 가스는 계속 압축되며 압력이 증가하고 온도가 증가합니다. 동시에, 공기의 압력차로 인해 미스트가 된 윤활유를 압축실에 분사시켜 압축, 온도 저하, 밀봉 및 윤활을 실현합니다. 효과.
(4) 배기 과정:로터의 닫힌 치형 피크가 회전하여 케이싱의 배기구를 만나면 치형과 치형 홈의 일치면이 배기 단면으로 이동할 때까지 압축 공기가 배출되기 시작합니다. 이때, 톱니홈 공간은 0, 즉 배기가 완료된다. 가스 과정. 동시에 마스터 로터와 슬레이브 로터의 다른 한 쌍의 톱니 홈이 흡기 끝으로 회전하여 흡입 과정을 시작하는 가장 큰 공간을 형성하여 새로운 압축 사이클을 시작합니다.
